对于点火波形的研究,一直是汽车示波器爱好者所津津乐道的内容。通过点火的波形不仅能了解到点火线圈本身的工作状况,还能了解到整个气缸内的在做功阶段整个的混合气燃烧情况。对于现代的点火波形学习与分析,我们不会去强调影响他的因素,如混合气,火花塞电极间隙和缸压(这些可以通过其他测试更好的去判断)。而是更注重其点火线圈本身,即初级控制端和次级执行端。我们要学会通过点火波形来分析出当点火系统出现故障时,故障点在初级端还是在次级端,从而快速做出故障判断。
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译道,本义:把一种语言文字依照原义改变成另一种语言文字。TG 将波形的破译成大家能理解的知识。
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